▌缸體修復專用

哈多再生修復劑凝膠

用於免拆卸對發動機活塞環-缸套摩擦副進行自修復處理和抗磨損保護.

通過使用該產品，能夠恢復環-套副的幾何密封性；減少缸徑尺寸；消除橢圓度；避免昂貴的大修。

優點

• 提高並均衡氣缸的壓縮壓力.

• 消除劃痕或者拉毛深度在0.1mm之內的缺陷.

• 消除發動機冷開機對環-套副的不良影響.

• 降低振動和噪音.

• 提高發動機功率.

• 降低燃油消耗.

• 減少尾氣排放中CO和HC的含量.

• 提供有選擇性修復氣缸的可能性。

使用方法

汽油發動機缸體的處理方法:

1. 預熱發動機（發動機應該是熱狀態，但不能太燙)；

2. 拆下火花塞，斷開電瓶與分電器的導線連接；

3. 對於二衝程發動機，將活塞運動至上“死點”位置（為了避免防止凝膠進入進、排氣口)；

4. 將1支哈多凝膠（9ml塑膠軟管或者10ml氣霧劑罐）的內容物加入*氣缸；5. 確保活塞上下運動15-20行程（使用搖把，牽引，旋轉懸空的主動輪等方法)；

6. 裝上火花塞，以間隔15-20秒，每次持續3-4秒，讓啟動機運轉3-4次；

7. 對於二衝程發動機，再加1支哈多凝膠進入燃油箱；

8. 連接電瓶與分電器，啟動發動機，怠速運轉15分鐘；

9. 之後以正常工況運轉即可。

添加劑量如下

一支9ml軟管或者10ml氣霧型: 用於一個氣缸；

一支40ml氣霧型: 用於四個氣缸。

備註：

1.柴油發動機氣缸修復，用上述同樣方法，將哈多缸體修復凝膠從噴油器孔或者電加熱裝置孔加入（或者噴入）即可.

2.對於直徑超過120mm的氣缸，需重複上述修復過程一次。用於免拆卸對發動機活塞環-缸套摩擦副進行自修復處理和抗磨損保護.

3.通過使用該產品，能夠恢復環-套副的幾何密封性；減少缸徑尺寸；消除橢圓度；避免昂貴的大修。

* 在加注哈多塑膠管凝膠時，應該儘量讓凝膠直接加到缸壁上，而非活塞頂端。為了做到這一點，對於塑膠管凝膠，可以預先用5-10ml機油將其融化，然後用裝有軟管的醫用注射器注入氣缸。但是，為了避免液壓衝擊，液體總量應該控制在20ml之內。